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    2015´中国焊接产业论坛——高效焊接技术及应用 二号通知   各有关单位     2015’中国焊接产业论坛—高效焊接技术及应用”会议将于2015612~14日在上海交通大学举办。会议由中国博亿堂bet98主办、中国机械工程学会为指导单位,上海交通大学、中国博亿堂bet98焊接设备分会承办,德国焊接学会、美国焊接学会、新加坡焊接学会、中国机械工程学会焊接分会、北京工业大学、中国电器工业协会电焊机分会、上海市博亿堂bet98、上海市焊接学会、上海市汽车工程学会汽车制造专业委员会协办,《焊接》、《电焊机》、《金属加工》、《焊接技术》、《CHINA WELDING》为论坛宣传媒体,欧地希机电(上海)有限公司为论坛支持单位。 本次会议共安排12篇专题报告,以“高效焊接技术及应用”为主题展开讨论、交流,引导正确地理解高效焊接技术及应用。现将大会有关事项通知如下:   2015’中国焊接产业论坛-高效焊接技术及应用演讲嘉宾简介  
序号 报告人及简介 报告题目及摘要
1
宋天虎  监事长
    中国机械工程学会监事长。曾任哈尔滨焊接研究所所长、机械科学研究院院长、机械工业部科技与质量司司长、中国机械工业联合会副会长、中国机械工程学会副理事长兼秘书长、中国博亿堂bet98副理事长、教授级高级工程师、机械工程学报主编、国家有突出贡献的中青年专家并享受国务院政府津贴。
 
题目:高效焊接的发展前景
2
Roland Boecking
秘书长
    德国焊接学会秘书长。从事锻造工作,曾学习机械工程,并在德国多特蒙德大学取得了材料科学的博士学位(埋弧焊和RES熔覆)。拥有15年实业特别是汽车用电镀行业经验,曾任一家热喷涂领域跨国公司的CEO。从20142月起,担任德国焊接学会DVS e. V. CEO
 
题目: 热喷涂的挑战-高性能材料和超音速火焰喷涂加工 摘要: 在铝箔轧制领域,热喷涂处理的轧辊表面覆有经超音速火焰喷涂(HVOF)工艺生成的钴基碳化钨(WCCO)涂层,被证明是极其气密性极好,孔隙率低于1%,因而适合用作镜面精加工高光轧辊。通过采用恰当的研磨处理和超精加工,可以生产能够同硬铬涂层竞争的Rmax粗糙度<0.1 µm的涂层。在此方面,轧辊有着1,300 HV 0.1的硬度,因此比硬铬电镀变体(硬度850 HV 0.1)的硬度高一半。轧辊的使用寿命大大延长,并且可以在更高的加工压力和速度下操作,这样可以提高生产效率。
3
  实  副理事长
    研究员。哈尔滨焊接研究所所长、中国博亿堂bet98、中国机械工程学会焊接分会副理事长、中国焊接培训与资格认证委员会副理事长、全国焊接标准化技术委员会主任委员,国务院科技津贴获得者。1995年获得中国机械工业青年科技专家,1999年获得哈尔滨市特等劳动模范,2000年获得国务院全国先进工作者。
 
题目:中国焊接材料的发展现状与未来趋势  
4
尹显华  所长
    教授级高工,现任成焊所所长、党委书记。11984年调入成焊所至今,先后担任过研究室副主任、公司副经理、公司经理、处长、所长助理、代总工、总工、所长等职务。目前主持或参加的科研项目有“精密控制的数字式一元化脉冲MIG/MAG焊机”、“铝合金熔化极脉冲/双脉冲气体保护焊接技术及设备研究”、“低能量GMAW焊接技术及设备研究”、“双丝旁路耦合电弧高效MIG焊研究”等。2、担任《电焊机》杂志社编委会主任兼社长;《电气中国》杂志专家指导位会员委员。在全国性焊接行业组织任职有:中国职工焊接技术协会副理事长,中国电工技术学会电焊技术专委会主任,中国职工焊接技术协会焊接设备专委会理事长,中国电器工业协会电焊机分会常务副理事长,中国博亿堂bet98焊接设备分会副理事长。
 
题目:找准定位,适应结构调整   创新驱动,提升产业水平          ——从统计数据看电焊机行业运行现状及发展趋势 摘要:文章通过对我国电焊机企业连续的统计数据分析以及电焊机应用行业的调研,就电焊机行业的运行现状进行了阐述,分析了存在的问题,预测了发展趋势。
5
谢伟新 总经理
    江苏博大数控成套设备有限公司总经理。2008年荣获“中国企业创新优秀人物”荣誉称号,2009-2011连年荣获“江阴市先进工作者”称号,多次荣获江阴市璜土镇“优秀总经理”荣誉称号。
 
题目:切割设备高效应用及发展
6
王春生 总工艺师
    教授,现任中国北车长春轨道客车股份有限公司总工艺师。中国北车首席专家,享受国务院特殊津贴。 王春生教授曾多年在高校从事焊接理论和焊接技术的研发工作,目前仍然被特聘为吉林大学国家重点学科“材料加工工程专业”的教授、博士生导师。     现任长客股份有限公司总工艺师,是国内不锈钢轨道客车制造领域的知名专家,在国内外知名期刊上发表文章30余篇,申报国家发明专利六项,2008年被评选为吉林省高级专家。在博士后期间完成国内首辆轻量化不锈钢样车开发后,先后承担天津滨海线,北京地铁2号线、5号线、10号线,沈阳地铁1号线、香港地铁、泰国曼谷地铁、巴西里约地铁和阿根廷地铁及出口澳大利亚双层不锈钢电动车组等订单生产的技术管理及项目技术攻关等工作。通过技术开发带动了国内不锈钢车辆应用与发展,通过几年来的规划和建设,长客股份已成为不锈钢激光焊接技术团队最强、不锈钢制造技术装备最具实力的制造基地,并为公司带来近百亿元人民币的市场订单。 目前,带领技术团队开展高速不锈钢动车钢结构开发及出口发达国家不锈钢双层电动车组技术研究和攻关工作,并将激光焊接技术应用在不锈钢车辆的制造中,开发完成了激光焊接高速不锈钢车体国家重点项目,并奠定了公司在不锈钢车体制造领域的国际领先地位。
 
题目:自动化焊接与切割技术在长春轨道客车股份有限公司中的应用 摘要:焊接与切割技术是轨道客车制造行业中最重要的材料加工方法,对轨道客车工艺水平的提升起着重要的推动作用。近年中国轨道客车产业的飞速发展,为这些行业提供了巨大的潜在应用市场,激光焊、搅拌摩擦焊等自动化焊接新方法的应用也将轨道车辆焊接技术推向了新的时代。本文从长春轨道客车股份有限公司车辆制造的角度出发,分别介绍了不锈钢车体、铝合金车体、转向架制造中自动化焊接与切割技术的应用现状。其中部分产品的制造已经由自动化向智能化转变,并详细介绍了目前长客股份公司所应用的智能化焊接技术。最后对自动化焊接与切割技术在轨道客车制造行业的发展进行了展望与评价。  
7
焦向东  副院长
      教授,博士生导师,科技北京百名领军人才人选。现任北京石油化工学院副院长,能源工程装备技术研究院院长。1962年生于北京,1980-1994年在清华大学学习,获工学博士学位,其间到广东大亚湾核电站任质量控制工程师。机械工程学会高级会员,中国焊接学会机器人焊接专业委员会副主任,中国博亿堂bet98常务理事兼油田与管道专委会副主任,中国自动化学会机器人专业委员会委员,。曾任北京市第1112届人大代表,1998年获北京市青年学科带头人称号,2005年入选北京市拔尖创新人才,2006年起享受政府特殊津贴,2008年入选北京市教育系统高层次人才,“新世纪百千万人才工程”市级人选。在国内外专业杂志发表学术论文100余篇,获专利授权18项,获北京市科学技术二等奖2项,其他省部级科技进步奖5项。
 
题目:海洋石油工程焊接自动化技术及装备    
8
武传松  教授
    山东大学教授/博士生导师。中国焊接学会常务理事兼计算机辅助焊接工程专业委员会主任,国际焊接学会C XII-E焊接质量与安全分委会主席, 国际刊物《Science and Technology of Welding and Joining》编委, Frontier of Materials Science》编委(2007-2013)。 以“高效焊接过程数值模拟与检测控制”为研究方向,主持承担国家自然科学基金重点项目和面上项目、国家科技支撑计划重点项目和国家863重点项目子课题以及国际合作课题等三十余项,获得省部级科技成果奖一等奖1项、二等奖3项。在美国出版英文专著《Welding Thermal Processes and Weld Pool Behaviors》;1部中文专著入选国家原创图书出版工程;在国内外重要刊物发表学术论文260余篇(其中,SCI收录130余篇、EI收录120余篇)。研究结果被国际著名同行专家广为引用;在重要国际会议做Keynote大会报告和Invited特邀报告11次;应邀为重要国际期刊撰写综述文章3篇、社论3篇。 获得如下主要荣誉称号:德国“洪堡学者”、国务院学位委员会“做出突出贡献的中国博士学位获得者”、 国务院“政府特殊津贴获得者”、“山东省有突出贡献的中青年专家”、“山东省十佳留学归国科技专家”、中国机械工程学会“青年科技成就奖”等。
 
题目:受控脉冲穿孔等离子弧焊接新工艺的优化与设计     摘要:研制出受控脉冲穿孔等离子弧焊接新工艺的实验系统,通过脉冲电流峰值及其两个后沿下降斜率来调控等离子弧的热-力作用,使系统准确工作在“一脉一孔”状态。在分析熔池、小孔内等离子弧尾焰和工件各部分辐射光谱特点的基础上,选定了合适的滤光片组,利用单一CCD摄像头获得了工件背面熔池与小孔的一体化图像。经过图像处理和标定,可获得小孔和熔池的形状以及相对位置信息。实验测试发现:背面小孔的尺寸及其中心偏移量随脉冲电流波形动态变化;一个脉冲周期内,在穿透小孔形成瞬间,背面小孔中心偏移量最大,之后迅速降低;在穿透小孔闭合瞬间,背面小孔中心偏移量最小。通过脉冲波形的后沿下降斜率改变小孔内的热量状态,调控背面小孔中心偏移量,进而调节穿透小孔的持续时间,可保证良好的焊缝成形。建立了“焊接工艺参数-熔池与小孔动态传热机制-焊缝成形质量”之间的定量关系,优化了受控脉冲穿孔等离子弧焊接工艺,实现了中厚度不锈钢板穿孔焊接的质量控制。
9
巩水利  副总工程师
    19857月毕业于沈阳工业大学焊接专业,2001年获得西安交通大学材料科学与工程工学博士学位。中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所(原625所)副总工程师、中国航空工业集团公司特种加工首席专家、高能束流加工技术国家重点实验室常务副主任、享受国务院政府特贴。中国航空研究院教授、博士生导师;华中科技大学教授、博导。大连理工大学、北京工业大学和沈阳航空航天大学兼职教授,国际焊接学会航空专委会主任、中国焊接学会高能束流和特种焊接委员会主任;中国特种加工学会增材制造专委会副主任;中国光学学会激光加工委员会常委;《激光加工》杂志编委。 主要从事研究方向是高能束流与特种能场制造技术,主要开展的研究方向及其特点为: 1)高能束与特种能场的特性、检测及调制、复合与优化; 2)高能束、特种能场和材料的相互作用机理; 3)高能束与特种能场制造的新原理、新工艺和新方法及其应用; 4)高能束与特种能场过程稳定性机制与质量控制原理与方法。 主要研究成果: 自工作以来,共获部委级科技进步奖14项,其中一等奖2项,二等奖1项,获技术专利26项,国内外发表论文120余篇。  
题目:高能束流焊接应用与发展 摘要:高能束流加工技术以高能量密度束流(电子束、激光、离子束等)为热源与材料作用,从而实现材料去除、连接、生长和改性。高能束流加工技术具有独特的技术优势,被誉为本世纪先进制造技术之一,受到越来越多的重视,应用领域不断扩大。经过多年的发展,高能束流加工技术已经应用到焊接、表面工程和快速制造等方面,在航空、航天、船舶、兵器、交通、医疗等诸多领域发挥了重要作用。其中在焊接技术领域,主要包括电子束焊接与激光焊接技术。 本文主要介绍了近年来高能束流焊接技术的研究与应用情况,同时对发展趋势进行了分析。  
10
唐新华  教授
    19867月毕业于上海交大材料科学与工程系金属材料工程专业本科。此后曾在上海华中锅炉厂任助理工程师两年。19913月获上海交大研究生院材料工程系焊接专业工学硕士学位。毕业后留校任教,长期从事焊接过程自动控制、焊接工艺及设备等方面的教学和科研工作。1998年底获德国艾伯特奖学金,由国家教育部派遣赴德国亚琛工业大学机械工程系进修并攻读博士学位,在德国亚琛欧洲机电中心从事交互式三维可视化机器人离线编程及仿真系统的研究,着重研究多层多道焊条件下机器人焊道轨迹在离线编程系统中的自动规划和程序自动生成以及机器人程序在计算机三维可视化虚拟环境中动态仿真。20037月获亚琛工业大学工学博士学位。同年8月回上海交通大学材料科学与工程学院,曾任上海交通大学材料科学与工程学院焊接工程研究所副所长,焊接与激光制造研究所所长。现为上海交通大学材料科学与工程学院教授、博士生导师。     目前主要从事大厚度结构件的激光焊接、窄间隙焊接等高效焊接技术及其质量控制等方面的研究,承担或参与了国内多项省部级科研项目和企业界的合作科研项目,发表各类学术论文100多篇。
 
题目:厚板高功率激光焊接应用及发展 摘要: 厚板结构广泛应用于船舶与海洋工程、发电设备、石油化工、重型机械和桥梁建筑等制造领域,厚板的焊接效率和焊接质量历来是人们关注的焦点。近年来,高功率激光焊接技术的发展为厚板焊接效率的提高和质量的提升提供了一条新的途径。与传统的电弧焊技术相比,激光焊接具有能量密度高、熔深大、效率高、热影响区窄、焊接变形小、接头残余应力低等一系列的优点。因此,厚板的高功率激光焊接作为一种高效的焊接方法受到人们的广泛关注,成为研究的热点。
11 柳铮 副董事长          2006年清华大学电机工程与应用电子技术系研究生毕业;       2010年进入唐山开元企业集团,担任开元集团副董事长、开元焊接自动化技术研究所所长。
 
题目:KAIYUAN高效焊接技术的研发与应用   摘要:随着国民经济的高速发展,在船舶及海洋工程、钢结构及桥梁、核电及压力容器、工程机械、电力设备等行业,用户产品向着结构复杂化、大型化、性能高参数化等方向发展。体现在制造层面,材料强度不断提高、品种不断丰富、容器壁厚体量不断增大,焊接过程及质量要求越来越严苛,从而导致传统方式下焊接工作量急剧提高,材料消耗增多、生产周期加长、效率及质量降低。多年来,唐山开元集团专注于焊接新技术与自动控制技术的研究,研发与应用了多种高效焊接技术,涉及TIGMIG/MAGSAW及窄间隙焊接等领域,为用户实现高质量、高效率生产的同时显著降低了制造成本。本文针对KAIYUAN高效焊接技术的研发与实际应用案例进行介绍。
12
水浦 重人
(Shigeto Mizuura)
    日本OTC公司FA机器人事业部技术部科长。19923月大阪市立大学工学部机械工学专业毕业。19924月进入日本OTC公司工作、从事工业机器人开发。
 
题目:机器人高效率・高品质焊接技术 摘要:随着焊接电源的数字逆变控制技术的进步,最近开发出了焊接控制专用的LSI芯片,同时送丝控制也能够数字化后在保证稳定送丝的情况下通过高速、高精度的电流波形控制实现稳定的熔滴过渡。数字控制技术使得焊接设备整体性能得到了提高,加上控制响应性能良好的AC伺服马达送丝控制技术与电流波形控制的融合,使得金属气体保护焊(GMA)中大颗粒过渡电流区域原先不可能实现的低飞溅高速焊接成为可能。通过这种新的技术,可以使得薄板加工中的汽车、摩托车及其他行业的焊接生产性得到飞跃性的提高。在这篇论文中我们会介绍这种通过焊丝送给同期来提高熔滴过渡性能的新的焊接方法。  
 



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